Электротягач
STILL R 07

Привод

• 80-вольтовый привод трехфазного тока, помещенный в кожух, демонстрирует долгий срок службы и не требует техобслуживания при оптимальном потреблении энергии
• При торможении двигатель движения начинает работать как генератор и часть электрической энергии возвращается в аккумулятор. Таким образом, время работы машины на одном заряде аккумулятора увеличивается
• Скорость движения остается постоянной при неизменном нажатии на педаль акселератора независимо от движения машины по ровной или наклонной поверхности

Замена аккумулятора

• Для замены аккумулятор с помощью крана вынимается вверх. На R 08-20 предусмотрена боковая замена аккумулятора c помощью другого погрузчика

Электрическое оборудование

• Машина оснащена современной цифровой бесконтактной системой управления MOSFET. Приводной блок и блок управления соединены по CAN-Bus с комбинированным прибором и двустороння проверка является гарантией безотказной эксплуатации

Тормозная система

Машина оборудована 3 независимыми системами торможения:

• дисковые тормоза впереди и наружные колодочные тормоза сзади гидравлически приводятся в действие с помощью педали тормоза
• электрический ручной тормоз оказывает действие на задние колеса
• износ тормозной системы снижается за счет автоматически активируемого процесса торможения при отпускании педали газа

Управление

• Сервоуправление имеет исключительную легкость хода. За счет этого улучшается маневренность машины и облегчается труд водителя

Рама

• Параметры плоской ударопрочной рамы рассчитаны в соответствии с FEM. Рама имеет надежную стальную конструкцию с высоким процентом сопротивления к скручиванию

Освещение

• Машины серийно оснащены осветительным оборудованием, соответствующим правилам эксплуатации на дорогах общего пользования
• Задние фонари, доступные в качестве опции, монтируются сзади на защитном ограждении
• Оптимальный обзор на тягово-сцепное устройство на R 07-25

Рабочее место оператора

• Расположение педалей и элементов управления как в автомобиле
• Сиденье оператора и рулевая стойка регулируются в зависимости от роста оператора
• Оптимальный обзор на тягово-сцепное устройство на R 07-25
• Удобный вход и выход из машины за счет низкой подножки с противоскользящим покрытием и достаточного пространства для ног оператора
• Отличный круговой обзор с рабочего места оператора

Стандартное оборудование

• демпфированное сиденье для водителя, обивка из винилкожи
• пассажирское сиденье, обивка из винилкожи
• пневматические шины
• счетчик моточасов
• лако-красочное покрытие: RAL 2000/RAL 7021
• на R 07-25 имеется функция пошагового продвижения вперед и назад
• автоматическое тягово-сцепное устройство сзади
• штекерный разъем тягово-сцепного устройства 12 В

Дополнительное оборудование

• тягово-сцепное устройство впереди (1 автоматическое или трехступенчатое)
• тягово-сцепное устройство сзади (2 автоматическое или трехступенчатое)
• сиденье с текстильной обивкой (с или без подогрева сиденья)
• шины суперэластик
• R 08-20 с помощью дополнительного оборудования можно адаптировать для эксплуатации в любой отрасли
• Кабина R 07-25 может иметь раздвижную дверь